Maggiori informazioni relative alla giurisprudenza, anche di istanze cantonali, sono reperibili nei rapporti annuali del presidente, www.skus.ch → Attualità ovvero → Archivio.

 

Art. 117 CP; omicidio colposo; dovere di garantire la 
sicurezza sulle piste di sci (avvallamento nel terreno adiacente).
Sussistono diversi doveri relativi alla sicurezza delle piste e dei loro 
bordi, da un lato, e delle superfici adiacenti, dall'altro. Quando le superfici 
adiacenti presentano un pericolo particolare o straordinario, gli sciatori 
devono essere avvertiti mediante una segnaletica inequivocabile, che garantisca 
ch'essi sanno ove si trovano le piste ufficiali e sicure (conferma della 
giurisprudenza).

Art. 71 e 117 CP; inizio della prescrizione dell'azione penale 
(gestione di una teleferica difettosa).
Qualora il responsabile per la sicurezza continui a gestire un impianto 
(nella fattispecie: una teleferica) pur conoscendo l'esistenza di un problema 
suscettibile di mettere in pericolo gli utenti, e un incidente mortale si 
verifichi, la prescrizione comincia a decorrere dal giorno dell'incidente 
(consid. 2a).

Art. 125 CP; lesioni colpose, causalità adeguata; dovere di 
diligenza dello sciatore.
Uno sciatore deve sempre prendere in considerazione, in passaggi privi di 
visibilità, di poter essere ostacolato, ad esempio, da altri utenti della pista 
giacenti a terra, e deve pertanto ridurre la sua velocità in modo da poterli 
evitare (consid. 2b).
Chi supera una cunetta così velocemente da non poter evitare gli sciatori che 
si trovano dietro tale ostacolo, rischia, secondo l'andamento generale delle 
cose e l'esperienza, di causare colpevolmente un incidente (consid. 2c).
La circostanza che un gruppo di sciatori si trovi, per una ragione qualsiasi, 
dietro una cunetta, non costituisce un comportamento a tal punto straordinario, 
insensato e imprevedibile da relegare in secondo piano tutti gli altri 
elementi, in particolare il sopraggiungimento di uno sciatore che per la sua 
velocità non è più in grado di fermarsi o evitare l'ostacolo, che hanno 
contribuito al verificarsi dell'evento (consid. 2c).

Obbligo di assicurare la sicurezza della circolazione sulle 
piste di sci, responsabilità delle funivie.
Piloni o alberi isolati ai bordi della pista devono essere resi sicuri con 
delle misure idonee (ad esempio con imbottiture), se costituiscono una 
particolare fonte di pericolo (conferma della giurisprudenza) (consid. 4).
Esigenze concernenti il nesso di causalità fra l'omissione di misure di 
protezione e il danno verificatosi (consid. 5).

Art. 117 CP; omicidio colposo (infortunio provocato da una 
valanga).
Le norme di comportamento deducibili dal bollettino delle valanghe, in 
relazione con la guida d'interpretazione dell'Istituto federale per lo studio 
della neve e delle valanghe (INV), vanno prese in considerazione quale criterio 
per stabilire il dovere di diligenza a cui soggiace una guida di montagna nel 
quadro di una escursione di sciatori (consid. 3a).
Prudenza richiesta in caso di rischio locale medio di valanghe (consid. 5).
Causalità (consid. 6).

Art. 117 e 125 CP.
Obbligo incombente alle funivie e alle imprese di risalita meccanica di 
assicurare la sicurezza della circolazione (valanga caduta sulla pista di sci 
di Pleus a Elm); rilievi sulle critiche formulate contro la sentenza pubblicata 
in DTF 115 IV 189 segg.

Art. 117 e 125 CP; obbligo incombente alle funivie di 
montagna e alle imprese di risalita meccanica di assicurare la sicurezza della 
circolazione.
  Il dovere incombente ai responsabili di garantire la sicurezza non è lo 
stesso per le piste e i loro bordi, da un canto, e per le superficie contigue, 
dall'altro (precisazione della giurisprudenza). Sulle superficie contigue, gli 
sciatori devono essere protetti dal pericolo mediante un'inequivoca segnaletica 
che garantisca loro la conoscenza del percorso delle piste ufficiali sicure 
(consid. 3). Requisiti per tale segnaletica ove esistano "piste selvagge" 
esposte al pericolo di valanghe (consid. 3d e 5). Test effettuato per accertare 
il pericolo di valanghe, considerato nel caso concreto come misura 
insufficiente (consid. 4).

Responsabilità delle funivie di montagna in caso d'infortunio 
sciistico (art. 41, art. 97 CO).
Le imprese di funivie di montagna che provvedono all'installazione e alla 
manutenzione delle piste da sci assumono per la sicurezza di queste ultime una 
responsabilità non solo extracontrattuale, ma anche contrattuale. Il dovere di 
garantire la sicurezza delle piste costituisce un'obbligazione accessoria 
inerente al contratto di trasporto (consid. 3-10).

Art. 125 cpv. 2 CP; obbligo di garantire la sicurezza della 
circolazione sulle piste da sci.
1. Un pilone di una sciovia, i cui elementi presentano spigoli vivi, che si 
trova in prossimità immediata di una pista preparata e verso il quale tende il 
pendio, costituisce una fonte di pericoli che occorre prevenire (consid. 2).
2. La collocazione di un'imbottitura intorno a tale pilone rappresenta una 
misura di prevenzione che può essere ragionevolmente pretesa (consid. 2 in 
fine).
3. La caduta di uno sciatore che batte la nuca sul suolo e scivola poi in 
stato d'incoscienza lungo il ripido pendio non è un evento talmente fuori 
dell'ordinario da non poter essere previsto quale rischio possibile (consid. 
3).

Art. 117 CP. Obbligo di garantire la sicurezza delle piste di 
sci.
1. Il dovere che incombe ad un'impresa di sciovie di garantire la sicurezza 
delle piste messe a disposizione del pubblico si estende tanto alle superficie 
predisposte per la circolazione, quanto al terreno contiguo, in quanto sia 
accessibile, dotato di visuale e di per sé idoneo all'esercizio dello sci.
2. Il percorso di una sciovia che può essere attraversato senza difficoltà 
non può, in linea di principio, essere considerato in tali condizioni come una 
delimitazione della pista.

Art. 125 cpv. 1, 18 cpv. 3 CP.
Obbligo di prudenza dello sciatore che circola su di uno spazio visibilmente 
utilizzato come piazzale di una stazione, come luogo di attesa o di 
preparazione, all'inizio di una pista (consid. 3c).

Art. 125 cpv. 2 CP; obbligo di garantire la sicurezza sulle 
piste di sci.
1. L'obbligo a carico di un'impresa di ferrovie di montagna di garantire la 
sicurezza delle piste di sci che mette a disposizione del pubblico, non si 
limita necessariamente alla pista propriamente detta, ma può estendersi anche 
alle superficie direttamente adiacenti (consid. 2).
2. Si può ragionevolmente pretendere che un luogo pericoloso sia segnalato da 
bandierine sospese ad una cordicella (consid. 3 lett. a).
3. Il fatto che uno sciatore sperimentato si avventuri su di un dosso 
d'aspetto anodino che si trova sul prolungamento della pista ma che presenta in 
realtà a valle un pendio scosceso, non costituisce un avvenimento straordinario 
della cui eventualità non debba essere tenuto conto (consid. 3 lett. b).